Будзь розніцай

Каб вырабіць гідраўлічны шланг, спачатку зрабіце гумовы ліст, а затым пакладзеце яго ў экструзійныя машыны, накрыўшы мяккім мандрылем з поліпрапіленавых матэрыялаў, гэта ўнутраная гума, устойлівая да масла NBR гума з высокай трываласцю.

Мандрыл вельмі важны, таму што ён будзе ўплываць на вымярэнне ўнутранага дыяметра шланга.Такім чынам, нам трэба кантраляваць допуск мандрыла ад 0,2 да 0,4 мм.Калі знешні дыяметр мандрыла стане на 0,5 мм больш, чым стандартны запыт, мы адмовімся ад яго.З іншага боку, мы высушым яго і пакінем мандрыл нявыкарыстаным як мінімум на 24 гадзіны.

Другім крокам з'яўляецца падрыхтоўка сталёвага дроту, мы выкарыстоўвалі высакахуткасныя машыны для злучэнняў, такія машыны могуць зрабіць групу сталёвага дроту вельмі роўнай, не перакрыжаванай і з меншай розніцай у даўжыні.

Па-трэцяе, пасля завяршэння апрацоўкі сталёвага дроту нам трэба зрабіць пляценне сталёвага дроту і накручванне спіралі на ўнутранай гуме.Але раней ёсць ахаладжальнікі, якія могуць падтрымліваць тэмпературу ад -25 ℃ да -35 ℃, каб унутраная гума не дэфармавалася.А затым да экструзіі вонкавай гумы зноў;на гэты раз гума павінна быць высокай трываласцю на расцяжэнне і зносаўстойлівасцю SBR/NR.Між тым, спецыяльны друк брэнда OEM будзе нанесены на вечка шлангаў.

Калі мы вырабляем шлангі 2SN і шлангі 4SP, 4SH, нам трэба дадаць сярэднюю гуму паміж сталёвым дротам, каб зрабіць яго шчыльным і моцным.Гэта важны крок для забеспячэння высокага працоўнага ціску шлангаў, таму мы звяртаем больш увагі на матэрыялы гумы.

Па-чацвёртае, каб абматаць тканкавы кран вечкам шлангаў і затым правесці вулканізацыю, тэмпература вулканізацыі павінна складаць 151 ℃, працоўны ціск - 4 бара і 90 хвілін.Пасля гэтага кроку гума мае якасныя змены.

Нарэшце, пасля ўсіх гэтых работ шлангі нарэшце-то скончаны, што нам трэба зрабіць, гэта праверыць працоўны ціск, калі шланг не працякае і ён пройдзе праверку, можна прыступаць да ўпакоўкі.

Для вытворчай лініі фітынгаў усе яны прытрымліваюцца стандарту Eaton, мы выкарыстоўвалі цвёрдую вугляродзістую сталь №45 для вырабу абціскных фітынгаў і вугляродзістую сталь №20 для вырабу наканечнікаў.

Першы разразае матэрыялы рознай даўжыні.Матэрыялы павінны быць падвергнуты гарачай коўцы, гэта можа павялічыць трываласць матэрыялаў, таму фітынг не разарвецца падчас зборкі са шлангамі.

Па-другое, для свідравання адтулін для арматуры мы выкарыстоўвалі паўаўтаматычныя свідравальныя машыны, каб зэканоміць кошт.

Ёсць 50 камплектаў станкоў з ЧПУ і 10 камплектаў аўтаматычных станкоў для такарнай разьбы. У працэсе апрацоўкі нашы работнікі павінны праверыць разьбу з дапамогай датчыка.

Па-трэцяе, для ачысткі і цынкавання ёсць тры альтэрнатыўныя колеры: серабрыста-белы, сіне-белы і жоўты.Мы выпадковым чынам адбярэм узоры для правядзення тэсту з солевым туманам, каб кантраляваць тэрмін службы прылады.

Нарэшце да абціскання гайкі, праверкі працоўнага ціску і ўпакоўкі.

Наша фабрыка мае строгую сістэму вытворчасці і сістэму кантролю якасці.Кожны працэс мае картку адказнасці і павінен быць падпісаны адказным работнікам.Калі ёсць праблемы з якасцю, адказная асоба павінна несці адпаведныя абавязкі.Акрамя таго, ёсць менеджэр па кантролі якасці, які кантралюе кожны этап падчас вытворчасці.

Якасць - гэта наша жыццё, якасць робіць Sinopulse розніцай, якасць - наш козыр, Sinopulse - ваш лепшы выбар.